歐盟碳關(guān)稅來(lái)勢(shì)洶洶 如何應(yīng)對(duì)？

 

2020年，我國(guó)已確定碳達(dá)峰碳中和“3060目標(biāo)”，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)和能源變革與低碳社會(huì)發(fā)展?！短寂欧艡?quán)交易管理辦法（試行）》已于2021年2月1日施行，建立了一個(gè)碳定價(jià)的體制框架。2021年6月全國(guó)碳市場(chǎng)已經(jīng)啟動(dòng)，“十四五”期間逐步將發(fā)電、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙和國(guó)內(nèi)民用航空八大行業(yè)納入進(jìn)來(lái)，通過(guò)碳稅或是碳排放標(biāo)準(zhǔn)，形成碳治理成本的提升。這項(xiàng)措施可以看作是對(duì)國(guó)際碳治理呼吁的回應(yīng)。但是如此也帶來(lái)?yè)?dān)憂(yōu)，即或?qū)?dǎo)致我國(guó)對(duì)其他不治理碳排放的發(fā)展中國(guó)家的碳泄漏，該結(jié)果等同于加速制造業(yè)向這些國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，例如印度、東南亞。

 

同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)意識(shí)到，CBAM對(duì)中國(guó)的影響或?qū)⑦h(yuǎn)小于其他發(fā)展中國(guó)家。這是因?yàn)橹袊?guó)鋼鐵、水泥、玻璃等高耗能商品的產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完善，世界工廠(chǎng)的地位難以替代。因此，中國(guó)或許可以抓住此次契機(jī)，先于其他發(fā)展中國(guó)家獲取碳治理國(guó)的身份而取得貿(mào)易優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擴(kuò)大與歐盟的貿(mào)易份額。此外，某種程度上，CBAM能夠降低高耗能、高排放商品的生產(chǎn)，倒逼外貿(mào)企業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，有助于“3060目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)。

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