日本
碳市場(chǎng)GX-ETS于2023年4月啟動(dòng),ETS的第一階段涉及企業(yè)自愿參與,該階段將持續(xù)三年至2026年3月結(jié)束。該機(jī)制下,日本
碳市場(chǎng)“GX聯(lián)盟”由566間企業(yè)所組成,成員不僅有TOYOTA、三菱、日立等大型企業(yè),其中亦不乏中小及新創(chuàng)企業(yè),占日本二氧化
碳排放量40%以上,覆蓋每年約6億噸的排放量。
GX-ETS的第一階段, 由J-Credit在ETS交易中作為碳抵消主要來(lái)源。日本
碳信用機(jī)制由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、環(huán)境省、農(nóng)林水產(chǎn)省共同管理,該項(xiàng)目設(shè)立目的是為了核證日本境內(nèi)溫室氣體減排量和清除量。J-Credit Scheme備案的
方法學(xué)包括六個(gè)領(lǐng)域:節(jié)能、可再生能源、制造過(guò)程、廢棄物、農(nóng)業(yè)、森林碳沉降。J-Credits可以通過(guò)雙邊協(xié)議、官網(wǎng)提供的中介機(jī)構(gòu)和官方
拍賣交易,并在J-Credit注冊(cè)登記系統(tǒng)內(nèi)劃轉(zhuǎn)。
而就在周一,日本政府表示,GX-ETS將接受其他國(guó)家“其他符合條件的碳信用”的項(xiàng)目注冊(cè)申請(qǐng),包括
碳捕集、利用和封存(
CCUS)、沿海藍(lán)碳、生物能源
碳捕集和封存(BE
CCS)以及直接空氣捕集和碳封存(DACCs)。 以上四類碳清除信用(CDR)將被GX-ETS直接用作碳抵消,并被允許進(jìn)入日本碳市場(chǎng),抵消使用的上限為5%。
這意味著日本每年的排放量約為11億噸,其中一半來(lái)自GX排放交易體系的現(xiàn)有參與者,約為6億噸,抵消使用上限為5%,相當(dāng)于每年3000萬(wàn)噸,如果使用碳清除信用(CDR)進(jìn)行抵消,其交易量將會(huì)是現(xiàn)階段全球交易量的5倍。
日本作為全球最大的難以減少排放的國(guó)家之一,使用并認(rèn)可了碳清除信用(CDR)作為提供解決全球問(wèn)題的技術(shù)的潛力和價(jià)值,將直接拉動(dòng)CDR的全球需求。以每日
碳價(jià)小程序獲取的puro.earth碳清除
價(jià)格指數(shù)CORCX為例,該機(jī)構(gòu)發(fā)行的碳清除信用
價(jià)格約為158美元。
日本碳市場(chǎng)GX聯(lián)盟須遵守以下執(zhí)行方針:
參與企業(yè)需設(shè)定2025年減排目標(biāo),并以減少產(chǎn)品供應(yīng)鏈碳排放量、開(kāi)發(fā)并推出低碳排產(chǎn)品為目標(biāo)努力。
自2023年開(kāi)始試行“碳排放交易(GX-ETS)”,鼓勵(lì)成員自主設(shè)定減排目標(biāo),于達(dá)成目標(biāo)后獲得減排配額,并可將其投入碳信用市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)或銷售,以此形成
碳交易體系。為了掌握達(dá)成度以及交易狀況,參與企業(yè)需匯報(bào)年度成果,以便適時(shí)調(diào)整并規(guī)畫(huà)目標(biāo)。
除了對(duì)內(nèi)規(guī)范,對(duì)外合作則通過(guò)GX聯(lián)盟工作小組,工作小組由志愿參與企業(yè)所組成,主要與政府、民間組織共同討論GX相關(guān)規(guī)則,并制訂“氣候相關(guān)商機(jī)披露和評(píng)估指南”,將減碳貢獻(xiàn)量等納入評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)成員、政府、產(chǎn)業(yè)三方面討論,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)體系轉(zhuǎn)型與新市場(chǎng)創(chuàng)造,更規(guī)劃未來(lái)將加強(qiáng)與世界永續(xù)發(fā)展協(xié)會(huì)等國(guó)際機(jī)構(gòu)合作,為全球減碳做出貢獻(xiàn)并緊跟國(guó)際趨勢(shì)。
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