張龍強：碳達峰 碳中和——開啟鋼鐵低碳新征程

2020年底召開的中央經(jīng)濟工作會議已將“做好碳達峰、碳中和工作”列為2021年八項重點任務之一。在碳達峰目標約束下，工信部在全國工業(yè)和信息化工作會議上明確表示：堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。正確理解碳達峰和碳中和是制定低碳政策措施和實施低碳行動的必要前提。碳達峰并不單指碳排放量在某個時間點達到峰值，而是一個過程，即碳排放首先進入平臺期并可能在一定范圍內(nèi)波動，然后進入平穩(wěn)下降階段；所謂碳中和，并不是完全不排碳，而是碳排放量與碳吸收或去除量互相抵消，達到平衡的狀態(tài)。碳排放達峰是實現(xiàn)碳中和的基礎和前提，達峰時間的早晚和峰值的高低直接影響碳中和實現(xiàn)的時長和難度。

綜上所述，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和并非一蹴而就，更不是一陣風，而是全行業(yè)的一場持久戰(zhàn)，需要總體謀劃，科學推進。對于2021年，鋼鐵行業(yè)重點工作主要包括科學壓縮產(chǎn)量、推進兼并重組、加大節(jié)能力度和進一步提高用能效率、提高裝備水平、提高生產(chǎn)率等。而“十四五”期間，鋼鐵行業(yè)要進一步推進綠色低碳生產(chǎn)，持續(xù)調(diào)整流程結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進能源消費結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化；要深入推進節(jié)能減排工作，實施更加嚴格的能效和排放標準；要加大低碳研發(fā)投入；要不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推進國際產(chǎn)能合作以及強化碳資產(chǎn)管理等。