推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)落地 可持續(xù)發(fā)展再升級(jí)

 

葛興安表示，推進(jìn)雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)必然會(huì)對整個(gè)中國的經(jīng)濟(jì)供給端、需求端以及金融市場產(chǎn)生巨大且長期的影響，哪些行業(yè)將會(huì)受到雙碳政策的影響、哪些行業(yè)會(huì)有長期利好，值得認(rèn)真關(guān)注。

 

踐行國家雙碳戰(zhàn)略，核心要抓住兩個(gè)層面：一是推動(dòng)國家能源轉(zhuǎn)型，要從以高碳能源為核心的能源行業(yè)向低碳甚至零碳的能源行業(yè)轉(zhuǎn)型；二是產(chǎn)業(yè)要向綠色低碳轉(zhuǎn)型。能源轉(zhuǎn)型中電力行業(yè)又是實(shí)現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的重中之重。新能源行業(yè)在未來十年，體量有望成長三到四倍，會(huì)有非常多的機(jī)會(huì)。

 

在趙俊華看來，電動(dòng)汽車行業(yè)有著非常好的前景。交通領(lǐng)域的二氧化碳排放占總排放相當(dāng)高的比例，整個(gè)交通領(lǐng)域的電氣化，將逐步淘汰燃油車，改成使用電動(dòng)車，這是雙碳目標(biāo)非常關(guān)鍵的一環(huán)。“十四五”期間，有望確定國內(nèi)燃油車退出時(shí)間表，燃油車退場、電動(dòng)車替代已經(jīng)是大勢所趨，也給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來更多商機(jī)，包括電動(dòng)車的核心技術(shù)、電池、電機(jī)、電控、電動(dòng)車整車制造、電動(dòng)車車載智能化系統(tǒng)等，將有非常多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

 

中國正在構(gòu)建與碳達(dá)峰、碳中和相適應(yīng)的投融資體系，研究設(shè)立國家低碳轉(zhuǎn)型基金，鼓勵(lì)社會(huì)資本設(shè)立綠色的低碳產(chǎn)業(yè)投資基金。

 

張慧表示，在雙碳政策的推動(dòng)下，高瓴、紅杉一些比較知名和頭部基金機(jī)構(gòu)快速且大量的投入到低碳和雙碳經(jīng)濟(jì)的投資項(xiàng)目方向中來。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前綠色和碳中和概念的基金已經(jīng)超過2000億元，國家綠色發(fā)展基金正式進(jìn)入投資期，為當(dāng)前國內(nèi)投資方向提供了指引和充足的資本條件。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om