長江經(jīng)濟帶綠色航運體系2020年初步建成

文章來源:新華社趙文君2017-08-29 11:46

  交通運輸部近日印發(fā)《關(guān)于推進長江經(jīng)濟帶綠色航運發(fā)展的指導意見》,明確到2020年,初步建成航道網(wǎng)絡(luò)有效銜接、港口布局科學合理、船舶裝備節(jié)能環(huán)保、運輸組織先進高效的長江經(jīng)濟帶綠色航運體系。
 
  指導意見提出了生態(tài)保護、污染排放控制、資源能源利用、運輸組織等四個方面的具體目標,提出了完善長江經(jīng)濟帶綠色航運發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)生態(tài)友好的綠色航運基礎(chǔ)設(shè)施、推廣清潔低碳的綠色航運技術(shù)裝備、創(chuàng)新節(jié)能高效的綠色航運組織體系、提升綠色航運治理能力、深入開展綠色航運發(fā)展專項行動等6個方面的工作,共17項任務(wù)要求。
 
  同時發(fā)布的還有《港口岸電布局方案》,方案明確提出,到2020年,實現(xiàn)全國沿海和內(nèi)河主要港口以及船舶排放控制區(qū)內(nèi)港口50%以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位,具備向船舶提供岸電的能力。同時,鼓勵岸電需求較大、基礎(chǔ)條件較好的港口爭取實現(xiàn)100%的泊位岸電覆蓋率。
 
  按照這一目標,到2020年底,將在全國主要港口和排放控制區(qū)港口共布局493個具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位,其中沿海366個、內(nèi)河泊位127個。經(jīng)測算,方案實施后,船舶靠港期間二氧化硫排放量預(yù)計每年可減少6萬噸,氮氧化物減少11萬噸,PM2.5減少0.8萬噸。
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