案例2：比亞迪首創(chuàng)新能源汽車專用磷酸鐵鋰啟動電池及電源管理系統(tǒng)
傳統(tǒng)汽車的起動用鉛酸蓄電池，能量密度小、體積重量大、壽命短、含鉛重金屬（對人體及環(huán)境危害大）。比亞迪全球首創(chuàng)，新能源汽車專用磷酸鐵鋰啟動電池及電源管理系統(tǒng)。該技術(shù)主要有以下優(yōu)勢：
1、技術(shù)更先進(jìn)，相比傳統(tǒng)鉛酸啟動電池，重量更輕。自放電損耗更低，充放電效率更高，綜合而言，整車油耗降低0.1L/100km。
2、與整車同壽命，電芯循環(huán)充放電次數(shù)大于3,000次，理論壽命大于10年，終身質(zhì)保且免維護(hù)。
3、客戶省時省錢體驗(yàn)好，LBMS具備電池充放電管理功能，有效確保了電池安全使用；同時具備智能充電功能，當(dāng)電量低時可自動充電，避免電池虧電導(dǎo)致的拋錨、拖車等情況發(fā)生。
4、實(shí)現(xiàn)了徹底的無鉛化，符合RoHS規(guī)范。杜絕傳統(tǒng)啟動電池里的鉛對環(huán)境的嚴(yán)重污染，將全面環(huán)保進(jìn)行到底，為子孫后代守護(hù)綠水青山與藍(lán)天。
——以上內(nèi)容來自比亞迪《2021年企業(yè)社會責(zé)任報告》
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四、對汽車制造行業(yè)提升低碳發(fā)展能力的建議
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