面對美國3700億美元
綠色補貼法案的虹吸效應(yīng),法國終于坐不住了,推出了法國版的振興
綠色工業(yè)法案。當(dāng)?shù)貢r間5月16日,法國經(jīng)濟部長勒梅爾在政府部長
會議上正式公布振興“綠色工業(yè)”法案內(nèi)容,力推可再生能源、環(huán)保等綠色科技產(chǎn)業(yè)。法國政府計劃每年撥出10億歐元的預(yù)算用于對環(huán)境友好型投資的新稅收抵免。
5月11日,法國總統(tǒng)馬克龍就已宣布了這個提升法國競爭力、加速再工業(yè)化戰(zhàn)略。5月15日,在巴黎近郊的凡爾賽宮,200多位全球各大公司總裁或負責(zé)人在這里參加馬克龍召集的選擇法國年度峰會。
這一系列密集的動作,旨在扭轉(zhuǎn)法國半個世紀以來的去工業(yè)化趨勢。正如勒梅爾在法案正式推出時所宣布的:“我們有著堅定的意愿和目標,實現(xiàn)工業(yè)的重振,令法國成為歐洲的減碳大國。
法國政府期待的這場漂亮的翻身仗離不開全球綠色工業(yè)和綠色科技領(lǐng)軍企業(yè)的加持,因此2023年“選擇法國”峰會就成為法國實現(xiàn)再工業(yè)化目標的一個重要部分。
這是馬克龍綠色工業(yè)計劃的重要一步,即打造綠色工業(yè)計劃朋友圈。值得關(guān)注的是,受到馬克龍?zhí)貏e邀請的企業(yè)多是在綠色能源和綠色科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,也是實踐重塑新工業(yè)體系的杰出代表。馬克龍希望振興“綠色工業(yè)”法案能成為吸引這些領(lǐng)軍企業(yè)選擇法國的磁石。
特斯拉CEO馬斯克是這場特別邀請的嘉賓,他表示,自己對馬克龍總統(tǒng)和法國政府以及他們的熱情印象非常深刻,相信特斯拉未來會在法國進行重大投資。
遠景科技集團CEO張雷是這場邀請的另一位嘉賓,他在接受法國BFMTV采訪時表示,自己就在法國敦刻爾克打造零碳產(chǎn)業(yè)園向馬克龍?zhí)岢隽私ㄗh。零碳產(chǎn)業(yè)園既包含了
新能源體系,更是一個新工業(yè)體系的載體,遠景在中國內(nèi)蒙古首創(chuàng)的零碳產(chǎn)業(yè)園可以助力法國綠色工業(yè)計劃。
根據(jù)法案,法國政府將重點推動綠氫、電池、風(fēng)能、熱泵和太陽能等5大綠色科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展,吸引在這些領(lǐng)域的投資。另外,法國將對購買電動車的獎勵補貼進行改革,把其生產(chǎn)過程的
碳排放量考慮在內(nèi),這將有利于在歐洲制造的汽車。
這些內(nèi)容顯示法國對綠色科技企業(yè)釋放的誠意和對綠色工業(yè)振興的期待,希望振興“綠色工業(yè)”法案帶來全球領(lǐng)先的綠色能源系統(tǒng)和綠色新工業(yè)的解決方案,幫助法國工業(yè)實現(xiàn)綠色重振,成為歐洲的減碳大國。
法國振興綠色工業(yè)法案的出臺主要是與拜登政府在2022年8月推出的《通脹削減法案》相抗衡。根據(jù)《通脹削減法案》,美國政府將3690億美元支出用于能源轉(zhuǎn)型和應(yīng)對氣候變化,為主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)在美境內(nèi)完成的綠色產(chǎn)業(yè)提供高額補貼,包括電動汽車及電池等相關(guān)配件和技術(shù)的生產(chǎn)。分析人士指出,此舉意在鼓勵美國本國及海外企業(yè)將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到美國本土,其本質(zhì)是損害歐洲工業(yè)、為美國企業(yè)爭取競爭優(yōu)勢。
美國這部法案一經(jīng)通過后就備受其盟友爭議,馬克龍就曾多次公開表態(tài)批評美國這一法案。去年11月30日,正在美國訪問的馬克龍會見美國國會議員時直言,美國新出臺的《通脹削減法案》相關(guān)措施對歐洲企業(yè)而言“極具攻擊性”,是在以損害歐洲利益的方式解決美國的問題。
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