10月15日,中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)胡望明在“第十二屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新
論壇”上表示,鋼鐵行業(yè)的
碳中和對(duì)全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)具有重要作用,全行業(yè)必須凝聚
綠色低碳轉(zhuǎn)型共識(shí),以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),大力推進(jìn)國(guó)際交流與合作,積極開展低碳
綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng),為構(gòu)建鋼鐵綠色低碳生態(tài)圈而努力。
技術(shù)方面,據(jù)了解,2023年6月6日,寶武集團(tuán)在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上啟動(dòng)了2500立方米HyCROF商業(yè)化示范裝置改造。9月28日,2500立方米HyCROF商業(yè)化項(xiàng)目點(diǎn)火成功。“這標(biāo)志著寶武低碳冶金技術(shù)研發(fā)歷經(jīng)多年錘煉全面進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作階段,為全球高爐低碳冶煉指明了方向。”胡望明說(shuō)。
據(jù)胡望明介紹,目前,富氫碳循環(huán)氧氣高爐(HyCROF)工藝在已分離二氧化碳未得到處理的條件下能夠?qū)崿F(xiàn)30%左右的減碳能力,寶武集團(tuán)正在積極布局綠電資源,力爭(zhēng)通過(guò)更多技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)約70%的工藝減碳,并結(jié)合
CCUS(
碳捕獲、利用與封存)技術(shù)最終實(shí)現(xiàn)高爐冶煉流程的碳中和。
“氫冶金電熔煉工藝(HyRESP)是寶武集團(tuán)低碳冶金的另一條主要路線,是一種將氫和電高效協(xié)同、資源適應(yīng)性更廣的氫冶金工藝。”胡望明稱,去年2月15日,寶鋼股份湛江鋼鐵百萬(wàn)噸級(jí)全氫豎爐試驗(yàn)
平臺(tái)開工建設(shè),將于今年12月點(diǎn)火投運(yùn)。同時(shí),與全氫豎爐配套的高效電爐將于年底開工建設(shè)。“氫基豎爐+高效電爐”將形成一條年產(chǎn)能達(dá)180萬(wàn)噸、以生產(chǎn)高等級(jí)汽車板為主的凈零碳生產(chǎn)線,預(yù)計(jì)于2025年投產(chǎn),將為下游用戶提供低碳、零碳產(chǎn)品。
評(píng)價(jià)方法方面,當(dāng)前,國(guó)際上有關(guān)行業(yè)和組織基于各自的認(rèn)識(shí)發(fā)布了不同的低
碳排放鋼的評(píng)價(jià)方法。胡望明表示,低
碳排放鋼的評(píng)價(jià)方法是否科學(xué)合理,對(duì)鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大影響。為此,寶武牽頭與中鋼協(xié)、相關(guān)鋼鐵企業(yè)、科研院所共同成立研究團(tuán)隊(duì)開展低碳排放鋼評(píng)價(jià)方法研究,取得了初步成果,開發(fā)了鋼鐵低碳轉(zhuǎn)型與碳排放模型。
“我們預(yù)計(jì)將在明年二季度發(fā)布低碳排放鋼評(píng)價(jià)方法并劃分鋼鐵產(chǎn)品碳效等級(jí),在明年三季度發(fā)布寶武低碳排放鋼鐵產(chǎn)品組合并持續(xù)推進(jìn)國(guó)際交流與互認(rèn)。”胡望明說(shuō)。
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