近日,記者從馬士基了解到,該公司與中國
清潔能源領(lǐng)軍企業(yè)金風(fēng)科技的全資子公司金風(fēng)
綠色能源化工簽署商業(yè)可行、年產(chǎn)50萬噸的長期
綠色甲醇采購協(xié)議,支持首批 12 艘大型甲醇雙動力船舶實現(xiàn)低碳運營。預(yù)計 2026 年實現(xiàn)首產(chǎn)。該協(xié)議是全球航運業(yè)首個大規(guī)模綠色甲醇采購協(xié)議,有效期將持續(xù)至2030年后。
A.P.穆勒-馬士基首席設(shè)施官Rabab Raafat Boulos表示:“該協(xié)議對馬士基來說是一個里程碑,標(biāo)志著我們可以在2030年之前大幅減少溫室氣體排放,與《巴黎協(xié)定》規(guī)定的降低1.5 攝氏度軌跡相一致,同時可以確保公司持續(xù)為客戶提供低碳航運服務(wù)。”
A.P.穆勒 - 馬士基的目標(biāo)是2040 年實現(xiàn)所有業(yè)務(wù)溫室氣體凈零排放。此協(xié)議的簽署將顯著降低馬士基凈零之路初始階段的風(fēng)險,并支持實現(xiàn) 2030 年具有競爭力的綠色甲醇市場
價格。創(chuàng)紀(jì)錄的高產(chǎn)量將滿足馬士基目前訂購的甲醇動力船舶燃料需求量一半以上。
金風(fēng)科技董事長武鋼表示:“馬士基是開創(chuàng)海上綠色燃料新時代的領(lǐng)導(dǎo)者之一,我們很高興能和馬士基一起推動航運綠色燃料轉(zhuǎn)型的工作。以此項目合作作為基礎(chǔ),金風(fēng)科技將不斷探索新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用,把綠色電力和綠色燃料生產(chǎn)有機結(jié)合,持續(xù)優(yōu)化綠色甲醇的生產(chǎn)工藝,和所有參與綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的生態(tài)企業(yè)一起,使綠色甲醇成為未來最重要、最經(jīng)濟可行的清潔海運燃料之一。”
該項目位于中國東北的興安盟。協(xié)議中的甲醇產(chǎn)量包括綠色生物質(zhì)甲醇和電制甲醇,全部利用風(fēng)能進行生產(chǎn)。金風(fēng)科技將于今年年底完成項目最終投資決策,并于2026 年開始為馬士基提供綠色甲醇。
Raafat Boulos 表示:“該協(xié)議的簽署讓我們備受鼓舞,它的規(guī)模和價格證明,目前綠色甲醇是航運業(yè)唯一可行的低排放解決方案,并能在這十年產(chǎn)生重大影響。然而,為滿足全球航運業(yè)實現(xiàn)脫碳,其綠色燃料市場供應(yīng)之路仍任重道遠。”
2024 年第一季度, A.P.穆勒-馬士基訂購的首艘16000標(biāo)箱的大型遠洋甲醇雙動力船舶將投入運營,該公司正與全球合作伙伴共同努力,為2024 年至2025年間交付的船舶尋找綠色甲醇燃料供應(yīng)方案。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。