馬來(lái)西亞由航空公司向乘客征收的排碳費(fèi) 最早4月落實(shí)

文章來(lái)源:易碳家雪邦2024-03-06 16:52

由航空公司向乘客征收的排碳費(fèi)（carbon levy），可能最早于今年4月落實(shí)。

馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福表示，該部原則上同意讓航空業(yè)者，向乘客征收排碳費(fèi)，至于何時(shí)開(kāi)始征收有關(guān)費(fèi)用，取決于個(gè)別的航空公司。

不過(guò)，部長(zhǎng)說(shuō)，但在開(kāi)始實(shí)施排碳費(fèi)之前，我們需要修改馬來(lái)西亞航空消費(fèi)者保護(hù)守則（MACPC），以讓該準(zhǔn)則在今年4月進(jìn)行修改。

“因此，一旦航空委員會(huì)完成修改消費(fèi)者保護(hù)行為準(zhǔn)則，何時(shí)開(kāi)始征收排碳費(fèi)，就取決于（有關(guān)）航空公司了。”

他也強(qiáng)調(diào)，碳收費(fèi)并不是由政府所征收，而是由航空公司所征收，以抵消碳排放。然而，航空公司他們必須要有非常透明的機(jī)制，來(lái)展示他們?nèi)绾位ㄙM(fèi)這筆費(fèi)用。

部長(zhǎng)也解釋，我國(guó)的碳排放費(fèi)的政策，與新加坡有點(diǎn)不同：“新加坡是強(qiáng)制落實(shí)。而我們（大馬目前）將之設(shè)為非強(qiáng)制的。”

陸兆福出席亞航推介開(kāi)齋節(jié)固定低價(jià)航班計(jì)劃后，在記者會(huì)上，這么說(shuō)。

而Capital A公司（CAPITALA，5099，主板消費(fèi)股）總執(zhí)行長(zhǎng)兼亞航創(chuàng)辦人丹斯里東尼費(fèi)南德斯也表示，該公司希望政府能夠考慮到航空業(yè)在經(jīng)歷了三年的冠病疫情之后剛剛復(fù)蘇。

他希望政府將支持本地的飛機(jī)維護(hù)、維修和檢查（MRO）業(yè)的發(fā)展，該領(lǐng)域?qū)闁|南亞地區(qū)，創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。

“在亞航，我們有一家名為亞洲數(shù)字工程（ADE）的公司。我們才剛起步，我們希望政府能給我們的MRO一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我們趕上新加坡人。”

出席者包括交通部副部長(zhǎng)拿督哈斯比以及亞航航空集團(tuán)總執(zhí)行長(zhǎng)博林甘。

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