減排技術(shù)和清潔裝機(jī)的雙領(lǐng)先,給發(fā)電行業(yè)參與碳市場帶來了先天優(yōu)勢
減排技術(shù)和清潔裝機(jī)的雙領(lǐng)先,給發(fā)電行業(yè)參與碳市場帶來了先天優(yōu)勢,但凡事總有兩面,作為吃螃蟹的“第一人”,發(fā)電行業(yè)也面臨減排技術(shù)潛力和減排成本兩方面問題。
從技術(shù)潛力看,火電企業(yè)的供電煤耗和凈效率已達(dá)到世界先進(jìn)水平,但繼續(xù)減排的潛力已經(jīng)較小。根據(jù)中電聯(lián)的研究,在被納入碳市場的30億噸二氧化碳中,如果僅靠火電技術(shù)減排,可以挖掘的潛力約只有5億噸。因此,單純從技術(shù)上尋求突破難度較大。
從減排成本看,在現(xiàn)行電價(jià)機(jī)制之下,發(fā)電行業(yè)減排成本無法傳遞給終端用戶,難以激勵(lì)用戶主動(dòng)參與減排。在一個(gè)能源系統(tǒng)中,如只有某個(gè)環(huán)節(jié)單獨(dú)發(fā)力,可能會(huì)帶來整體市場不活躍的結(jié)果,長此以往或?qū)⒊霈F(xiàn)碳價(jià)扭曲等風(fēng)險(xiǎn)。
歐盟碳市場就是典型的例子。歐盟的規(guī)則是是計(jì)算直接排放,不計(jì)算間接排放,即只計(jì)算發(fā)電端的排放情況,而不計(jì)入下游企業(yè)用電情況。這種只靠電價(jià)傳導(dǎo)的機(jī)制則難以有效促進(jìn)終端部門通過節(jié)約用電減少碳排放。
要避免上述兩點(diǎn)帶來的問題,碳市場需要在建設(shè)的過程中統(tǒng)籌發(fā)電端和用電端。除發(fā)電排放外,還應(yīng)同時(shí)關(guān)注終端用電需求減排,特別是石化、水泥等高耗能行業(yè)。一方面,這些行業(yè)的節(jié)能潛力大,可以挖掘出更好、更大的減排效果;另一方面,上下游聯(lián)動(dòng)可以提升整體減排的效率,避免長期單一行業(yè)孤軍作戰(zhàn)帶來隱患。
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