開征航班碳排放稅應(yīng)分區(qū)域設(shè)置碳排放稅征收比例

　　近期有消息稱，歐盟今年將開征航班碳排放稅。一旦開征，航空公司會(huì)否提高票價(jià)繼而轉(zhuǎn)嫁成本引起各方關(guān)注。 本`文-內(nèi).容.來.自：中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

　　另外，美國(guó)、歐盟等是目前在減排方面資金投入最大、技術(shù)創(chuàng)新水平最高的國(guó)家和地區(qū)，特別是像歐盟這樣的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體內(nèi)部的減排合作日益頻繁并已初步機(jī)制化。各國(guó)跨國(guó)企業(yè)，尤其是航空運(yùn)輸企業(yè)，是否該在減排方面承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任？中國(guó)現(xiàn)在越來越重視環(huán)境問題，各國(guó)航空運(yùn)輸集團(tuán)有沒有在一些項(xiàng)目上加快動(dòng)作同中國(guó)合作？ 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　帶著這些問題，中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者日前在北京采訪了法航組織機(jī)構(gòu)和企業(yè)社會(huì)責(zé)任執(zhí)行副總裁貝爾特朗·拉貝勒（Bertrand Lebel）。 本`文-內(nèi).容.來.自：中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

　　歐盟開征碳排放稅10月或出結(jié)果

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：有消息稱，歐盟今年將開征航班碳排放稅，有具體時(shí)間表嗎？

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　　拉貝勒：歐洲航空業(yè)對(duì)于歐洲碳排放交易體系（ETS）是贊同的。這也是一個(gè)在歐洲國(guó)家避免稅款的最好方法。

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　　但ETS計(jì)劃是針對(duì)每一個(gè)飛進(jìn)和飛出歐洲的航班的，也就是說，中國(guó)、美國(guó)、巴西、印度、俄羅斯等國(guó)飛進(jìn)、飛出歐洲的航班都要被征稅。歐洲著名飛機(jī)制造商——空中客車公司與6家歐洲航空公司去年曾聯(lián)合致信歐洲數(shù)國(guó)政府，警告歐盟開征碳排放稅的政策將損害歐洲航空業(yè)的利益。

　　在歐洲經(jīng)濟(jì)不景氣的背景下，這一做法會(huì)使每一家航空公司都處于一個(gè)非常困難的狀況。從法律層面上講，有許多不確定因素；對(duì)歐洲航空公司來講，征收碳排放稅也會(huì)有一些報(bào)復(fù)性風(fēng)險(xiǎn)。因此，ETS計(jì)劃很快被停止執(zhí)行，至于今年會(huì)否開征，還不得而知，要等待9月或10月來自國(guó)際民航組織的決定。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

　　“我們反對(duì)全方位的ETS，力圖讓ETS恢復(fù)原貌”