“碳邊界”調(diào)整機制是歐盟委員會《歐洲
綠色協(xié)議》的核心,其目的在于保護那些被要求減少“
碳足跡”(Carbon Footprint,是指企業(yè)機構(gòu)、活動、產(chǎn)品或個人通過交通運輸、食品生產(chǎn)和消費以及各類生產(chǎn)過程等引起的溫室氣體排放的集合,觀察者網(wǎng)注)的歐洲企業(yè),免受歐洲大陸以外“碳傾銷”的影響。
馮德萊恩稱:“如果我們增加從境外的二氧化碳進口,僅僅減少我們國內(nèi)的溫室氣體排放是沒有意義的。這不僅是氣候問題,這也是針對我們企業(yè)和員工公平的問題。我們將保護他們免受不正當競爭的影響。”
中國對歐洲的鋼鐵出口屬于可能被歐盟加征邊境稅的產(chǎn)品之列。馮德萊恩表示,她對
北京方面為避免受這項計劃影響而試行一項國內(nèi)
碳交易的嘗試“感到鼓舞”,但她也宣稱,這僅僅是“邁向公平競爭環(huán)境的第一步”
馮德萊恩表示:“如果這變成一種全球趨勢,我們將形成一個全球范圍的競爭環(huán)境,那么就無需征收碳邊境稅。”
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