我國(guó)乘用車近10年碳排放逐年降低——專家建議車企應(yīng)盡早建立“碳中和”目標(biāo)，推進(jìn)低碳技術(shù)研發(fā)應(yīng)用

 

　　孫鋅：2015年以后，隨著中國(guó)乘用車電動(dòng)化進(jìn)程的加快和電力清潔化發(fā)展，中國(guó)乘用車單車全生命周期平均碳排放的降低效果在未來(lái)10年不斷強(qiáng)化，2030年，中國(guó)乘用車單車全生命周期平均碳排放水平將進(jìn)一步降低。

 

　　在現(xiàn)有政策情景下，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)乘用車車隊(duì)全生命周期碳排放量增幅將達(dá)到7%；在2030年低碳情景下，未來(lái)10年的中國(guó)乘用車車隊(duì)全生命周期碳排放量可以降低19%。另外，相對(duì)于汽油車，2030年現(xiàn)有政策情景和低碳情景下純電動(dòng)乘用車全生命周期碳減排潛力分別可以達(dá)到25.3%和32.3%。