錨定“雙碳”,看中國港口的綠色智慧

文章來源:科技日報陳曦2022-07-13 08:45

含“智”量升級支撐排“碳”量降低


  “含碳量”降低的背后,離不開一批有“智量”的技術(shù)作為支撐。
 
  2021年12月15日,隨著位于C段碼頭北側(cè)的兩臺風(fēng)機(jī)葉片緩緩起動,天津港“風(fēng)光儲荷一體化”智慧綠色能源系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電。“‘風(fēng)光儲荷一體化’智慧綠色能源系統(tǒng)采用‘自發(fā)自用,余電上網(wǎng)’模式,安裝了2臺4.5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)。通過先進(jìn)的能源監(jiān)測技術(shù),可以對碼頭各類能源消耗進(jìn)行實(shí)時統(tǒng)計(jì)分析。”陳業(yè)介紹說。
 
  天津港還搭建了能源綜合管控服務(wù)平臺,改變了傳統(tǒng)的人工錄入方式,碼頭每一個運(yùn)行環(huán)節(jié)的能耗都由計(jì)量裝置自動采集上傳,自動統(tǒng)計(jì)分析。“我們能很清晰地知道哪一個環(huán)節(jié)用了多少能耗,其中有多少清潔能源,有多少傳統(tǒng)能源,哪一個環(huán)節(jié)需要進(jìn)一步提升技術(shù)降低能耗。”陳業(yè)說,能源綜合管控服務(wù)平臺為天津港“雙碳”整體規(guī)劃提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)參考。
 
  此外,“天津港還將傳統(tǒng)裝卸工藝與自動化作業(yè)完美結(jié)合,以C段碼頭為例,實(shí)現(xiàn)了真正基于AI的智能水平運(yùn)輸管理系統(tǒng)、車路協(xié)同的超L4級無人駕駛、‘5G+北斗’融合創(chuàng)新全場景泛在智能以及碼頭運(yùn)營全過程零碳排放的全領(lǐng)域深度融合,能耗較傳統(tǒng)自動化集裝箱碼頭下降17%。”陳業(yè)說。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南海口】【香港,澳門,臺灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7
中國碳交易QQ群:?6群碳交易—中國碳市場??5群中國碳排放交易網(wǎng)