“雙碳”戰(zhàn)略作為國家層面的戰(zhàn)略,對產(chǎn)業(yè)結構的低碳化轉型升級起著關鍵的推動作用,低碳化企業(yè)未來將成為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要力量。
“雙碳”戰(zhàn)略的核心邏輯是,打造高質量、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟社會環(huán)境,推進產(chǎn)業(yè)結構轉型、增長動力及資源配置方式變革。
一是產(chǎn)業(yè)結構轉型方面。過去大力發(fā)展的傳統(tǒng)資源型產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)供給能力已超出需求,產(chǎn)能須進一步消減,產(chǎn)業(yè)結構亟需創(chuàng)新轉型升級,而戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將成為實現(xiàn)轉型升級的重要支撐。
二是增長動力方面。過去勞動力成本低是最大優(yōu)勢,通過引進技術和管理就能迅速轉化為生產(chǎn)力,現(xiàn)在勞動力要素的相對優(yōu)勢在逐步減弱。經(jīng)濟未來增長將更多依靠技術創(chuàng)新升級。
三是資源配置方面。過去資源配置主要以礦產(chǎn)、能源、土地等資源的低效率投入為主,現(xiàn)在資源要素直接投入的邊際效果在明顯遞減,亟需進一步提升資源、能源利用效率,創(chuàng)新企業(yè)業(yè)務與產(chǎn)品體系。
我國企業(yè)尤其是國有企業(yè),需積極響應“雙碳”戰(zhàn)略要求,重塑企業(yè)價值鏈,進一步優(yōu)化關鍵資源能力要素組合,以實現(xiàn)企業(yè)整體運營層面的“
碳中和”,并邁向企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略步伐。
具體說來,企業(yè)要抓好以下五個價值鏈關鍵環(huán)節(jié):
1. 研發(fā)管理環(huán)節(jié)
企業(yè)要真正實現(xiàn)“碳中和”,就需整個價值鏈都實現(xiàn)碳零排放,而研發(fā)管理是價值鏈前端的關鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)研發(fā)管理全過程包括立項及策劃、產(chǎn)品設計、工藝驗證、產(chǎn)品和過程確認、反饋、評定和糾正措施等環(huán)節(jié)。
關鍵舉措包括:
一是從“碳中和”的角度去重新研發(fā)設計創(chuàng)新產(chǎn)品,要采用低碳化、零碳化的工藝技術指標,并結合“碳中和”相關國際標準和行業(yè)要求,提高企業(yè)
碳排放的技術指標要求。
二是建立碳中和相關高新科技和產(chǎn)品的研究開發(fā)設計基地,推進產(chǎn)品研發(fā)設計的全周期低碳化、零碳化。
三是研究和開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的碳中和技術和主導產(chǎn)品,走技術引進和自主開發(fā)相結合的道路,大力推動低碳化、零碳化升級換代。
2. 采購管理環(huán)節(jié)
“雙碳”價值鏈重塑要求企業(yè)采購供應鏈體系采用全新模式,包括原材料、零部件的采購計劃、采購實施、采購作業(yè)及供應商管理等環(huán)節(jié)全面實現(xiàn)低碳化、零碳化,同時也對涵蓋原料供貨商、物流服務商、倉儲商、分銷零售商以及終端客戶等主體,都全面加強
綠色低碳節(jié)能的要求。
關鍵舉措包括:
一是加強與各類供應商的
碳減排合作,向供應商宣傳推廣,推動供應商應用低碳化、零碳化技術。
二是采用低碳化、零碳化的技術標準,對各類供應商展開選擇、評價和分類管理。
三是對供應商的碳減排項目給予資金和技術支持。
以汽車生產(chǎn)制造企業(yè)為例。目前,大型汽車制造企業(yè)均已著手建設碳中和供應鏈體系,建立包括汽車重點零部件、車用材料、燃料等在內(nèi)的采購供應鏈,進一步加大對低碳原材料、低碳綠色鋼材等采購比例,并推進汽車供應鏈全生命周期的低碳化、零碳化進程。
3. 生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)
“雙碳”價值鏈重塑要求企業(yè)生產(chǎn)運營中使用的設備、原材料低碳化、零碳化,不僅降低生產(chǎn)流程中的碳排放,也將降低產(chǎn)品全生命周期的碳排放,最終實現(xiàn)生產(chǎn)全流程的碳中和。
關鍵舉措包括:
一是以低碳化、零碳化的技術標準,優(yōu)化生產(chǎn)工藝及裝備,優(yōu)化產(chǎn)品結構,降低生產(chǎn)能源消耗。
二是建立低碳化、零碳化的生產(chǎn)管理體系,提供生全產(chǎn)流程綠色系統(tǒng)性解決方案。
以鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)管理為例。目前,國內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)多采用長流程為主的鋼鐵生產(chǎn)流程體系,部分鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)設備、工藝已較相對落后,造成噸鋼綜合能耗及碳排放水平較高。同時,鋼鐵下游行業(yè)(如汽車制造)也在倒逼鋼鐵生產(chǎn)制造過程的低碳化、零碳化。國內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)正在建設碳中和冶金技術實驗室及低碳冶金創(chuàng)新研究機構,通過集中優(yōu)勢科技資源實現(xiàn)國內(nèi)低碳冶金技術的突破。國內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)正在逐步實現(xiàn)綠色電力、氫能等
清潔能源對傳統(tǒng)能源體系的替代。
4. 營銷管理環(huán)節(jié)
“雙碳”價值鏈重塑要求進一步優(yōu)化企業(yè)營銷管理體系。關鍵舉措包括:
一是針對目標顧客合理需求的特點、產(chǎn)品的特性,選擇滿足碳中和標準的營銷渠道代理商、批發(fā)商或零售商。
二是設立自營碳中和專柜、綠色專賣商店或綠色低碳產(chǎn)品連鎖店等手段,開展“雙碳“營銷活動,深度挖掘消費者的低碳需求。
三是通過低碳公益廣告和低碳產(chǎn)品基金,支持消費端碳中和轉型升級。
5. 運營管理方面
“雙碳”價值鏈重塑要求企業(yè)進一步優(yōu)化運營管理,在企業(yè)運營管理中落實碳中和舉措,加強低碳化運營管理,資源集約高效配置,推動企業(yè)價值鏈零碳化。
關鍵舉措包括:
一是建立碳中和全流程服務的企業(yè)
碳管理平臺,助力企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能降本和碳減排的目標,實現(xiàn)碳排放的精準計量和核算。
二是建立以碳中和為基本準則的績效管理制度,對有高碳排放經(jīng)營單元進行嚴格管控;基于碳中和其績效導向,設定和分解績效目標,定期跟蹤績效改進效果。
三是采用更扁平化、靈活的充分授權、分布式的數(shù)字化、智能化運營管理方式,提高運營管理決策效率和能力。
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