萬(wàn)里長(zhǎng)江揚(yáng)起“氫化長(zhǎng)江”新風(fēng)帆。日前,國(guó)內(nèi)首艘氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)在湖北宜昌三峽游客中心(九碼頭)完成首航,這標(biāo)志著氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破。據(jù)測(cè)算,“三峽氫舟1”號(hào)相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶,預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化
碳排放343.67噸。
近幾年,我國(guó)著力布局氫能產(chǎn)業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿φ饾u釋放。不久前,國(guó)內(nèi)首輛氫儲(chǔ)能應(yīng)急電源車(chē)投入杭州亞運(yùn)會(huì),成功保障了火炬?zhèn)鬟f儀式現(xiàn)場(chǎng)供電。
氫能是一種來(lái)源豐富、
綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,對(duì)構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰
碳中和目標(biāo)具有重要意義。清華大學(xué)核能與
新能源技術(shù)研究院教授張希良說(shuō),從國(guó)際方面,低碳、零碳產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是非常關(guān)鍵的,如果中國(guó)在這種新的技術(shù)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)格局中立于不敗之地,必須要發(fā)展低碳、零碳、負(fù)碳技術(shù),要發(fā)展這樣的產(chǎn)業(yè)。
本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類(lèi)網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來(lái)源和作者,僅供訪問(wèn)者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。