新能源車路權(quán)應(yīng)再提升
目前在北京,用燃油車置換一輛新能源車,車主可享受一萬(wàn)元補(bǔ)貼。石愛軍說(shuō),獎(jiǎng)勵(lì)當(dāng)然只是一個(gè)方面,最重要的還是大家的綠色出行意識(shí)。
吳燁表示,除了補(bǔ)貼,路權(quán)也應(yīng)該更優(yōu)化。“比如深圳做了10個(gè)綠色物流區(qū),允許新能源汽車進(jìn)入,柴油貨車則禁止。這樣的措施就給了新能源車一個(gè)很好的路權(quán),對(duì)深圳新能源車過(guò)去幾年的增長(zhǎng)產(chǎn)生了很好的推動(dòng)作用。”他表示,北京未來(lái)要盡快推動(dòng)存量轉(zhuǎn)化,針對(duì)輕型貨運(yùn)或者中型貨運(yùn),需要考慮新的措施。
北京交通發(fā)展研究院院長(zhǎng)郭繼孚介紹,目前市場(chǎng)上主流的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程普遍達(dá)到四五百公里,各品牌車型定位也從之前集中在10萬(wàn)至15萬(wàn)元的代步工具,逐步推出能滿足商務(wù)洽談、家庭出游、遠(yuǎn)距離出行等不同出行需求的中高端車型。在北京2021年乘用車領(lǐng)域新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到24%。車輛品質(zhì)越來(lái)越接近長(zhǎng)期使用小汽車群體對(duì)車的要求。
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