鋼鐵行業(yè)的
綠色低碳轉(zhuǎn)型對于實現(xiàn)我國“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義,全國人大代表、天津榮程集團董事會主席張榮華在接受經(jīng)濟日報記者采訪時表示,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨減排成本高、技術(shù)瓶頸、市場競爭力下降等多重挑戰(zhàn)。
對此,張榮華代表建議,全面落實“雙碳”戰(zhàn)略,健全標(biāo)準(zhǔn)體系和完善鼓勵政策,通過技術(shù)創(chuàng)新與市場機制的有機結(jié)合,構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈與全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳,統(tǒng)籌推動鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。
張榮華代表建議,通過健全雙碳標(biāo)準(zhǔn)計量體系和深化碳核算體系研究,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)
碳足跡真實減碳。鼓勵深化碳核算體系研究,通過“核算法+實測法”相結(jié)合實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)
碳足跡真實減碳;通過完善鋼鐵行業(yè)雙碳鼓勵政策,加大綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的支持力度。
張榮華代表認(rèn)為,要加大差別化電價政策力度,研究企業(yè)利用
新能源及二次能源發(fā)電,如光伏發(fā)電、利用二次能源自發(fā)電量并網(wǎng)不上網(wǎng),免交政府性基金及附加的政策等;加大企業(yè)使用和建設(shè)綠電的政策支持,促進
新能源健康有序發(fā)展。此外,積極倡導(dǎo)綠色運輸,構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈與全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳。(經(jīng)濟日報記者 周琳)
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