深度解析中國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)狀與建議

 

從目前運(yùn)行的試點(diǎn)碳排放權(quán)交易所公布的數(shù)據(jù)來看，碳交易的主要方式是線下撮合。呈現(xiàn)這種情況的原因主要有兩點(diǎn)：一是線上交易手續(xù)費(fèi)用高，交易企業(yè)不愿意為此支付高昂的手續(xù)費(fèi)，選擇線下大宗商品交易的模式；二是線上交易的不確定性大，無法對(duì)交易價(jià)格進(jìn)行協(xié)商，也無法保證線上存在足額的購買量或者出售量。

 

這一點(diǎn)在中國(guó)核證減排量（China CertifiedEmission Reduction，CCER）自愿減排交易市場(chǎng)更為明顯，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前在市場(chǎng)上成交的幾乎每筆核證減排量交易都是線下撮合，核證減排量抵消規(guī)則在各個(gè)地區(qū)不同，使得中國(guó)核證減排量在不同地區(qū)的價(jià)值不同，而目前政府對(duì)核證減排量的管理辦法還未出臺(tái)，中國(guó)核證減排量市場(chǎng)極為敏感且風(fēng)險(xiǎn)較高，業(yè)內(nèi)人員基于對(duì)自身的保護(hù)，不公開相關(guān)成交價(jià)格，而成交量也因每個(gè)試點(diǎn)交易所的管理規(guī)則而披露的很有限。目前，對(duì)中國(guó)碳市場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)研究的機(jī)構(gòu)中，幾乎沒有哪個(gè)機(jī)構(gòu)能對(duì)中國(guó)核證減排量的交易情況有詳細(xì)表述和解讀。

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