作為國民經(jīng)濟重要支柱的汽車行業(yè)
碳排放情況如何?我國自主品牌汽車逐步具備碳優(yōu)勢,自主品牌車型
碳足跡處于中部水平,且低于行業(yè)平均值,已經(jīng)優(yōu)于德系、美系和英系等車系,高于法系、日系、韓系等以中小型車為主的車系。這是記者從中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示
平臺(以下簡稱CPP)了解到的。
此外,
新能源汽車(包含插電式混合動力車和純電動車)碳足跡水平明顯優(yōu)于燃油車。從不同燃料類型車型碳足跡均值來看,純電動車相較于汽油車具有明顯的生命周期
碳減排優(yōu)勢,其碳足跡降低37.8%。隨著我國
新能源汽車滲透率逐年升高,新能源汽車的
碳減排優(yōu)勢將更加明顯。
記者了解到,自CPP上線以來,截至今年4月30日,平臺已公示61家車企6200余款車型碳足跡數(shù)據(jù),其中包含汽油車4211款、純電動車1457款,其余為插電式混合動力車、常規(guī)混合動力車以及少量柴油車,已涵蓋市售主流車型。事實上,隨著 CPP上線,中國汽車的碳足跡數(shù)據(jù)逐步公開、量化、透明。
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