中國應(yīng)盡快啟動(dòng)全國碳排放交易體系,而不是等到體系設(shè)計(jì)盡善盡美的那一天
“最重要的是,中國應(yīng)盡快啟動(dòng)全國碳排放交易體系,而不是等到體系設(shè)計(jì)盡善盡美的那一天”
通過這種方式,可以獲得數(shù)千億元的巨額拍賣收入。然后,就像歐盟正在做、韓國計(jì)劃做的那樣,可以利用這些收入來支持低碳項(xiàng)目,這樣也有助于為中國自身創(chuàng)造機(jī)會(huì)和技術(shù)研發(fā),加速其自身的氣候變化減緩努力。例如,產(chǎn)業(yè)界將需要大量資金來實(shí)施深度脫碳技術(shù),如氫能煉鋼,這對(duì)實(shí)現(xiàn)長期目標(biāo)是必要的。建立一個(gè)以這種方式分配資金的體系將需要密切的跨部門合作,也應(yīng)成為重要的優(yōu)先事項(xiàng)。
除了這一長期利益外,產(chǎn)業(yè)界還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,排放交易體系在短期和中期是“商業(yè)友好”的,因?yàn)樗屍髽I(yè)能夠靈活地決定自己如何順應(yīng)這個(gè)體系,能夠選擇對(duì)自己最具成本效益的方法,并對(duì)它們采取的低碳行動(dòng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
由于各國的氣候緩解政策有松有緊,碳泄漏是一個(gè)讓業(yè)界擔(dān)心的問題,但可以通過有效的設(shè)計(jì)來降低這一風(fēng)險(xiǎn),而且隨著其他國家正在采取類似的政策,這一點(diǎn)逐漸變得不再是個(gè)問題。僅在亞洲,例子就不少:韓國就有一個(gè)成功運(yùn)營了五年以上的碳排放交易體系;泰國計(jì)劃建立一個(gè)排放交易體系,并已做了大量準(zhǔn)備工作;印度尼西亞計(jì)劃在今年晚些時(shí)候啟動(dòng)一個(gè)
試點(diǎn)體系,并在2024年前推出一個(gè)全國性體系;越南計(jì)劃今年設(shè)計(jì)一個(gè)體系;菲律賓國會(huì)一名資深議員正在提出一項(xiàng)法案,要針對(duì)最大的排放部門建立一個(gè)體系。
最重要的是,中國應(yīng)盡快啟動(dòng)全國碳排放交易體系,而不是等到體系設(shè)計(jì)盡善盡美的那一天,它可以在實(shí)施過程中自我完善。
這些舉措將有助于中國實(shí)現(xiàn)新冠疫情后的
綠色復(fù)蘇,并幫助中國走上低排放的道路,這與習(xí)近平主席提出的優(yōu)先發(fā)展事項(xiàng)和《巴黎協(xié)定》的氣候目標(biāo)是一致的。
翻譯:奇芳