韓國汽車碳稅為何推遲至2021年開征?

文章來源:國際金融報(bào)2014-09-15 17:24

在車企、政府有關(guān)部門的反對(duì)聲中,韓國汽車排放稅的開征時(shí)間推遲到了2021年。這總算能讓原本憂心忡忡的車企們稍微松一口氣了,但征收碳稅已然是大勢(shì)所趨。因此,加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn),進(jìn)一步推廣新能源成為關(guān)鍵。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

碳稅,顧名思義,就是針對(duì)二氧化碳排放所征收的稅。最初,它是以環(huán)境保護(hù)為目的,希望通過削減二氧化碳排放來減緩全球變暖。但作為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的一個(gè)“杠桿”,碳稅起到的作用,遠(yuǎn)不止征稅這么簡單——它可作為政治籌碼,如歐盟對(duì)亞洲、美洲國家征收的航空碳稅;又可調(diào)節(jié)暴利行業(yè)的超額利潤,如澳大利亞在礦業(yè)領(lǐng)域征收的碳稅;但同樣的,也可對(duì)某些行業(yè)產(chǎn)生顛覆性的影響。

本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

不過,近日,韓國政府決定暫時(shí)擱置在某些領(lǐng)域?qū)μ级惖恼魇铡?jù)韓國SBS電視臺(tái)報(bào)道,韓國經(jīng)濟(jì)副總理崔炅煥在9月1日舉行的會(huì)議中稱,“若同時(shí)執(zhí)行汽車排放稅與碳排放交易計(jì)劃,將會(huì)對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)造成巨大的壓力,因此,將汽車排放稅的開征推遲至2021年。”

本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

這比韓國政府最初的時(shí)間表延遲了8年時(shí)間。遲征碳稅的背后,顯然有韓國本土汽車企業(yè)施壓這個(gè)重要因素的存在。事實(shí)上,《國際金融報(bào)》記者發(fā)現(xiàn),早在今年三四月份,韓國一些主要的車企就對(duì)外暗示汽車碳稅對(duì)公司業(yè)績存在的負(fù)面影響。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

車企施壓

本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

據(jù)悉,韓國并不在《京都議定書》規(guī)定的負(fù)有強(qiáng)制減排義務(wù)的國家之列。但在充滿利益糾葛的2009年哥本哈根氣候大會(huì)上,韓國政府當(dāng)年11月17日決定,到2020年,要使韓國的溫室氣體排放量在2005年的排放水平上減少4%,以此作為韓國的中期減排目標(biāo)。

本%文$內(nèi)-容-來-自;中_國_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

為此,韓國各級(jí)政府機(jī)構(gòu)為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)開始著手政策規(guī)劃。據(jù)報(bào)道,“韓國環(huán)境部為了減少汽車的碳排放量,借鑒法國、奧地利、新加坡等部分發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn),推出了‘汽車碳排放稅制度’。”在韓國,該制度又被稱為“低碳汽車合作金制度”。對(duì)此,該國環(huán)境部認(rèn)為,若能夠施行這個(gè)制度,至2020年,韓國可減少排放約160萬噸的二氧化碳。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

同時(shí),據(jù)時(shí)間表,韓國政府打算在2012年8月將與汽車碳稅相關(guān)的《大氣環(huán)境保護(hù)法》修訂案在韓國國會(huì)獲得通過,并規(guī)定從2013年7月起施行該制度。據(jù)披露,這項(xiàng)計(jì)劃的具體法案是:若該汽車的二氧化碳排放量超過每千米126克,將會(huì)被征收汽車碳排放稅,反之,則會(huì)被免除稅款甚至獲得補(bǔ)貼。

夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會(huì)城市碳交易所,碳市場,碳平臺(tái))

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門,臺(tái)灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局  指導(dǎo)單位:國家發(fā)改委 環(huán)境保護(hù)部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
主辦單位:中科華碳(北京)信息技術(shù)研究院&易碳家期刊  地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西路188號(hào)總部基地十區(qū)22樓三層 聯(lián)系電話:010-51668250
Copyright@2014 tanpaifang.com 中國碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號(hào)京ICP備11044150號(hào)
中國碳交易QQ群: 6群碳交易—中國碳市場  5群中國碳排放交易網(wǎng)