備戰(zhàn)歐盟CBAM!泰國2025年開征碳稅,每噸約40元

文章來源:環(huán)球零碳碳交易網(wǎng)2024-06-12 11:49

繼新加坡之后,泰國將成為東盟第二個(gè)實(shí)施碳稅的國家,泰國計(jì)劃《全球變暖法案》(Global Warming Act)于2025年啟用時(shí),實(shí)施碳稅征收。鑒于該稅種將與《全球變暖法案》掛鉤,政府部門將不必通過新的立法來實(shí)施。泰國消費(fèi)稅部門(Excise Department)負(fù)責(zé)人埃尼蒂(Ekniti Nitithanprapas)強(qiáng)調(diào),征收碳稅不會(huì)對(duì)民眾造成影響。
 
政府官員此前曾表示,碳稅政策預(yù)計(jì)將覆蓋泰國的能源、交通和工業(yè)部門,目標(biāo)是將該國的排放量減少至多30%。財(cái)政部下屬的稅務(wù)局將采用國際標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)施征稅,并將從排放源頭征稅。這一舉措的原因是泰國為應(yīng)對(duì)歐洲CBAM(碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制)而設(shè),并預(yù)計(jì)在CBAM實(shí)施(2026年)時(shí)立刻受益。
 
泰國碳稅征收將從石油著手,且征收碳稅預(yù)計(jì)不會(huì)增加石油稅的負(fù)擔(dān),因?yàn)樾路ò竷H將部分石油稅轉(zhuǎn)化為碳稅,因此一般民眾不太可能受到影響。
 
目前柴油的消費(fèi)稅為每公升6.44 泰銖,柴油每公升排放0.0026噸碳。而碳稅稅率為每噸200泰銖(約人民幣39.47元),換算下來,每公升柴油將征收碳稅0.52泰銖(約合0.10元)。
 
泰國啟動(dòng)碳稅征收,有助于銜接歐洲將于2026年針對(duì)五種商品啟動(dòng)碳邊境調(diào)整機(jī)制(CBAM)法規(guī)。特別是泰國鋼鐵業(yè)以出口為導(dǎo)向,業(yè)者多以柴油燃燒來熔化鋼鐵,當(dāng)泰國國內(nèi)已征收碳稅,未來產(chǎn)品出口歐盟,就能避免雙重課征,幫助泰國企業(yè)保持競爭力。
 
??四岬俦硎?,該國碳稅實(shí)施將采取國際標(biāo)準(zhǔn),將從源頭對(duì)排放征稅。例如,以往車輛是根據(jù)引擎排氣量征收,如今以二氧化碳排量征收,碳排量超過每公里200克的車輛,稅率為35%;排放量低于每公里150克的車輛,稅率為25% 。
 
泰國為了推廣電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與使用,政府鼓勵(lì)制造商在泰國設(shè)立電動(dòng)車生產(chǎn)工廠,目前已有22家電動(dòng)車公司加入,估計(jì)為泰國引進(jìn)超過800億泰銖的投資。截至2024年,電動(dòng)車銷量年成長685%,但電動(dòng)車消費(fèi)稅率從8%降至2%,因此減少了車輛購買時(shí)征收的消費(fèi)稅,幫助泰國減少超過24萬噸碳排。
 
此外,泰國消費(fèi)稅部門也正在研究汽車電池、行動(dòng)電源等電池類型稅率,預(yù)計(jì)統(tǒng)一稅率8%。??四岬偻嘎?,未來還會(huì)把費(fèi)率做區(qū)分,例如降低回收的稅率,借此激勵(lì)環(huán)保行動(dòng)。
 
??四岬俦硎?,環(huán)保實(shí)踐是全球優(yōu)先事項(xiàng),尤其是在歐洲,歐洲將于 2026 年全面實(shí)施 CBAM,對(duì)貿(mào)易商產(chǎn)生影響。他說,為了減輕這些影響并提高競爭力,消費(fèi)稅部門正在通過消費(fèi)稅法為企業(yè)準(zhǔn)備強(qiáng)制性機(jī)制。
 
泰國政府預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候頒布立法,有關(guān)碳稅的進(jìn)一步說明將在文件中體現(xiàn)。除了碳稅之外,泰國氣候變化法案的第二份草案還計(jì)劃建立碳排放交易體系(ETS)和自愿碳市場,以減少各行各業(yè)的排放量。
 
(來源:Bangkok Post、Carbon Puls)
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