歐盟在應(yīng)對(duì)氣候變化方面，再次邁出重要一步。
4月18日，歐洲議會(huì)批準(zhǔn)了三項(xiàng)主要的氣候法案，包括
碳排放交易系統(tǒng) (ETS) 的修訂 ，納入了道路交通和建筑的新 ETS系統(tǒng)；碳邊界調(diào)整機(jī)制 ( CBAM ，又稱“碳關(guān)稅”）；價(jià)值高達(dá)867億歐元的社會(huì)氣候基金法 (SCF)。
這些構(gòu)成了歐盟到 2030 年將溫室氣體排放量比1990年至少減少 55% （Fit-for -55計(jì)劃）努力的核心。
最受矚目的歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制（CBAM），將成為歐洲未來氣候政策的支柱。此次在歐洲議會(huì)通過，意味著污染者無論在全球何處生產(chǎn)，只要產(chǎn)品進(jìn)入歐洲，就必須為他們的二氧化碳排放付出代價(jià)。
如果后續(xù)流程順利，歐盟也成為全球第一個(gè)對(duì)其進(jìn)口產(chǎn)品設(shè)定碳
價(jià)格的貿(mào)易區(qū)。
去年12月，歐盟委員會(huì)、歐盟理事會(huì)和歐洲議會(huì)就碳關(guān)稅進(jìn)行了第四輪三方協(xié)商。歐洲議
會(huì)議員與理事會(huì)達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，建立歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制，以應(yīng)對(duì)氣候變化和防止碳泄漏。
值得注意的是，此次歐洲議會(huì)通過，意味著從2022年6月22日歐洲議會(huì)通過議會(huì)版的CBAM方案后，碳關(guān)稅算是在歐洲議會(huì)這邊走完了流程，接下來還需要在歐盟理事會(huì)繼續(xù)商討，估計(jì)很快將通過，最終在《歐盟官方公報(bào)》上發(fā)布，并在發(fā)布20天后生效。
可以說，此次歐洲議會(huì)通過有決定性意義。
歐洲議會(huì)議員Mohammed Chahim 表示：“我們希望這將激勵(lì)世界其他地區(qū)加入我們的歐盟行列，以展示同樣的雄心，盡快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)脫碳，并保持這一目標(biāo)，以便我們將 1.5 攝氏度溫控保持在可及范圍內(nèi)。”
歐洲議會(huì)通過了三項(xiàng)氣候法案后，歐洲人民黨保守派歐洲人民黨 (EPP) 的歐洲議會(huì)議員Peter Liese表示：“我們現(xiàn)在終于就三位一體達(dá)成一致。”
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