歐盟在應(yīng)對(duì)氣候變化方面,再次邁出重要一步。
4月18日,歐洲議會(huì)批準(zhǔn)了三項(xiàng)主要的氣候法案,包括
碳排放交易系統(tǒng) (ETS) 的修訂 ,納入了道路交通和建筑的新 ETS系統(tǒng);碳邊界調(diào)整機(jī)制 ( CBAM ,又稱“碳關(guān)稅”);價(jià)值高達(dá)867億歐元的社會(huì)氣候基金法 (SCF)。
這些構(gòu)成了歐盟到 2030 年將溫室氣體排放量比1990年至少減少 55% (Fit-for -55計(jì)劃)努力的核心。
最受矚目的歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制(CBAM),將成為歐洲未來氣候政策的支柱。此次在歐洲議會(huì)通過,意味著污染者無論在全球何處生產(chǎn),只要產(chǎn)品進(jìn)入歐洲,就必須為他們的二氧化碳排放付出代價(jià)。
如果后續(xù)流程順利,歐盟也成為全球第一個(gè)對(duì)其進(jìn)口產(chǎn)品設(shè)定碳
價(jià)格的貿(mào)易區(qū)。
去年12月,歐盟委員會(huì)、歐盟理事會(huì)和歐洲議會(huì)就碳關(guān)稅進(jìn)行了第四輪三方協(xié)商。歐洲議
會(huì)議員與理事會(huì)達(dá)成臨時(shí)協(xié)議,建立歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制,以應(yīng)對(duì)氣候變化和防止碳泄漏。
值得注意的是,此次歐洲議會(huì)通過,意味著從2022年6月22日歐洲議會(huì)通過議會(huì)版的CBAM方案后,碳關(guān)稅算是在歐洲議會(huì)這邊走完了流程,接下來還需要在歐盟理事會(huì)繼續(xù)商討,估計(jì)很快將通過,最終在《歐盟官方公報(bào)》上發(fā)布,并在發(fā)布20天后生效。
可以說,此次歐洲議會(huì)通過有決定性意義。
歐洲議會(huì)議員Mohammed Chahim 表示:“我們希望這將激勵(lì)世界其他地區(qū)加入我們的歐盟行列,以展示同樣的雄心,盡快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)脫碳,并保持這一目標(biāo),以便我們將 1.5 攝氏度溫控保持在可及范圍內(nèi)。”
歐洲議會(huì)通過了三項(xiàng)氣候法案后,歐洲人民黨保守派歐洲人民黨 (EPP) 的歐洲議會(huì)議員Peter Liese表示:“我們現(xiàn)在終于就三位一體達(dá)成一致。”
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