朝著降低排放的方向前進(jìn)
《2050年海事展望》創(chuàng)建了30種情景,以模擬三種脫碳路徑。
下圖所示的路徑分別是“無(wú)宏大目標(biāo)”、“IMO宏大目標(biāo)”和“2040年脫碳目標(biāo)”,其中,利益相關(guān)方對(duì)行業(yè)的壓力越來(lái)越大,導(dǎo)致國(guó)際海事組織調(diào)整其最初的GHG戰(zhàn)略,轉(zhuǎn)而以更快和/或更大程度的脫碳為目標(biāo)。“Bio-”指的是生物燃料,“e-”指的是電化燃料,“blue”指的是通過(guò)蒸汽轉(zhuǎn)化天然氣并捕獲二氧化碳(CO2)而制成的燃料。滴入式燃料是那些可用于發(fā)動(dòng)機(jī)或燃料電池而無(wú)需任何其他改造資本支出的燃料。
為了模擬對(duì)整個(gè)船隊(duì)的影響,DNV GL使用了GHG途徑模型的更新版本,這是一個(gè)靈活的建模工具,用于評(píng)估替代燃料、燃料系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的航運(yùn)脫碳。今天選擇錯(cuò)誤的燃料解決方案和技術(shù)可能會(huì)在以后導(dǎo)致明顯的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。 本+文`內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來(lái)源和作者,僅供訪問(wèn)者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。