全國性碳市場啟動在即 發(fā)電巨頭首當(dāng)其沖

作為全球碳排放量最大的公司，國家能源集團如何面對理論上最高可達百億元的排放費支付？

 

　　

 

　　全國性 碳市場大概率明年投入運營，這讓各大發(fā)電集團都感受到了壓力。

 

　　建立碳市場，目的是以市場化方式實現(xiàn)溫室氣體減排。2013年以來，中國相繼在深圳、北京等地建立了八個區(qū)域碳市場，全國碳市場預(yù)計明年開始運行，火電是納入其中的首個行業(yè)，火電行業(yè)全年碳排放總量約40億噸，屆時所有火電企業(yè)都必須在碳市場履約其碳排放配額。后續(xù)將納入其他八大高耗能行業(yè)，碳排放量將超過50億噸/年。

 

　　國家能源集團火電裝機量占全國六分之一，其碳排放量位列全國乃至全球首位。如果獲得的免費碳排放額度為零，那么國家能源集團將為此支付百億元。據(jù)《財經(jīng)》記者了解，全國碳市場配額發(fā)放基準(zhǔn)線暫未確定，但運行初期肯定會給企業(yè)發(fā)放比例較高的免費碳排放額度，未來再逐步收緊配額。

 

　　碳排放配額是控排企業(yè)每年得到的免費碳排放額度，若其實際碳排放量超標(biāo)，就需要去碳市場購買差額，未超標(biāo)則可出售富余的額度。企業(yè)必須不斷減排，以應(yīng)對不斷收緊的免費碳排放配額。

 

　　“集團的火電企業(yè)在全國碳市場支付的費用目前難以準(zhǔn)確計算。但可以肯定的是，如果不加快降低排放強度，未來支付的費用將越來越多。”國家能源集團碳市場負責(zé)人肖建平對《財經(jīng)》記者說，“碳市場給火電企業(yè)帶來了減排壓力，再加上新能源抵消機制的出臺，將大大促進我們新能源裝機的增長，助推集團低碳轉(zhuǎn)型。”

 

　　國家能源集團新能源發(fā)電裝機占比在五大發(fā)電集團最低。據(jù)《財經(jīng)》記者了解，該集團正在編制的未來五年發(fā)展規(guī)劃里，首次設(shè)定碳強度目標(biāo)，規(guī)定了碳排放下降的任務(wù)，計劃以更大力度發(fā)展新能源發(fā)電。

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