碳關稅再起爭議!氣候大會上開吵,試運行兩個月

文章來源:中碳國科Ms.CarbonZero2023-12-13 12:43

今年10月1日開始,全球首個“碳關稅”即歐盟碳邊境調節(jié)機制(CBAM)開始試運行。歐盟宣布將從2026年開始,依照歐盟碳排放交易體系去提高進口門檻,屆時所有出口到歐盟的產品都要面臨被征收碳關稅。
 
盡管未被列入大會主題,CBAM及單邊貿易政策的爭議仍然成為COP28的焦點。
 
該機制自誕生之日起,就一直受到中國、印度、巴西、南非等許多亞非拉國家的反對和抨擊,甚至就連美國、韓國這些同處西方陣營,同樣對該機制極為不滿。
 
早前在試運行一個月的時候,就給大家總結過,可以回戳看看:歐盟碳關稅已試實行一個月,六大行業(yè)受影響,負面聲音日漸增多!
 
有觀點認為,歐盟CBAM也是歐盟在后疫情時代謀劃全球競爭戰(zhàn)略的手段之一,歐盟企圖憑借CBAM搶占低碳產業(yè)價值鏈優(yōu)勢,構建符合自身利益的低碳體系,引導供應鏈從高碳國流向低碳國,重塑全球產業(yè)競爭格局。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
 
今年的COP28峰會上,由中國、巴西、印度、南非組成的“基礎四國集團”,提出了一項專門針對碳邊境稅的議程,認為歐盟CBAM是不公平的貿易保護行為。
 
這份提案明確表示,各方應集體反對任何以應對氣候變化為借口限制貿?和投資、設立新的綠色貿?壁壘的措施,例如單邊征收碳邊境稅。提案指出,“這?符合世界貿?組織和《巴黎協(xié)定》的多邊規(guī)則——公平原則、共同但有區(qū)別的責任原則和各自能?原則”。

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