SAF稅額施行后,機(jī)票價格到底漲多少?
做為乘客,大家最關(guān)心的其實就是加上SAF稅后,機(jī)票價格會貴多少?
根據(jù)當(dāng)前情況估算,2026年航班采用1%的SAF,經(jīng)濟(jì)艙乘客飛往曼谷可能須付3新元的SAF稅,飛往東京或付6新元,飛往倫敦付16新元。
目前,民航局正在研究征稅相關(guān)的細(xì)節(jié)問題,并會在明年接近實施時公布詳細(xì)情況。
實際上,除了新加坡,全球不少國家也在推進(jìn)SAF政策,但在政策落實方面與新加坡存在不同。
新加坡民航局制定SAF稅額,旨在為航空公司和乘客提供更多保障,當(dāng)局也會根據(jù)稅收和SAF市價,購買相應(yīng)的燃料量。
但是,其他國家如法國和挪威等推出的SAF政策,則是規(guī)定航空公司,無論SAF的市場價格波動多大,都得達(dá)到所定下的SAF占比目標(biāo)。
例如,法國政府規(guī)定航空公司,到了2030年,提升SAF的占比至5%;挪威政府則設(shè)下30%的目標(biāo);英國的目標(biāo)為10%,但目前僅在航空零排放(Jet Zero)戰(zhàn)略上發(fā)表,政府還在考慮階段。
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