如何減少碳關(guān)稅對我國的影響
雖然我國在綠色金融取得了成績,但我國生態(tài)環(huán)保任務(wù)依然艱巨,我國全面綠色轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)仍然薄弱。楊朝飛尤其指出目前我國在深化綠色金融國際合作有兩大挑戰(zhàn),一是如何利用多邊平臺,講好中國的故事,另一方面則是碳關(guān)稅對我國企業(yè)的影響。
今年10月1日,歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)即全球首個“碳關(guān)稅”正式啟動,進(jìn)入過渡階段,要求進(jìn)口商報(bào)告所進(jìn)口商品對應(yīng)的直接與間接碳排放量,并從2026年開始正式征收碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制下的碳費(fèi)用,業(yè)界俗稱“碳關(guān)稅”。
楊朝飛指出,由于我國
碳交易指標(biāo)在國際上的認(rèn)可度還需提升,在該交易制度下,對于我國的壓力最大。“國際上關(guān)于
碳減排有兩大市場手段,第一個是我國采用的
碳交易,另一種就是碳關(guān)稅。中國走的更多的是自主性的減排,但我國很多碳交易指標(biāo)在國際上未必認(rèn)可,因此未來的溝通難度很大,這是關(guān)鍵。”
此外碳關(guān)稅的產(chǎn)品范圍不斷擴(kuò)大,從2026年開始,出口到歐洲市場的鋁、水泥、鋼鐵、化肥和電力的非歐盟生產(chǎn)商需要依照歐盟法律,均需購買與其應(yīng)支付碳
價(jià)格相對應(yīng)的證書。據(jù)測算,就鋼鐵行業(yè)為例,CBAM可能導(dǎo)致我國幾家典型鋼鐵企業(yè)的出口成本增加約4%~6%。據(jù)德勤分析,從受碳關(guān)稅影響的貿(mào)易量來看,俄羅斯排名第一,中國位列第二。中國受影響的貿(mào)易額等同于2019年歐盟出口額的約2%,約65億歐元。
楊朝飛指出,目前我國企業(yè)還存在虛假信息披露的情況,未來歐盟對碳排放數(shù)據(jù)的審核降非常嚴(yán)格,同時(shí)碳關(guān)稅也會導(dǎo)致我國出口量的下降。“我們的政府部門和企業(yè)必須要做好應(yīng)對,企業(yè)就是要做好碳減排,政府就是要出臺相關(guān)的政策,能夠使我們產(chǎn)品的出口受到更少的影響。”
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